Les crew-utility boat sont réalisés en alliage d’aluminium, avec des coques planes et ils ont une vitesse d’environ 15-18 noeuds chargés. Les utility vessel sont en revanche construits avec des tirants d’eau en acier, où on privilégie la capacité de chargement et les caractéristiques multifonctionnelles des dotations présentes. Ce type d'unité, grâce à ses capacités supérieures et de puissance installée, augmente encore plus leur polivalence, étant équipé pour services anti-pollution, rec-huile, aussi pour produits pétroliers avec un point d'éclair inférieur à 60°C, remorquage, déplacements des ancres et équipé avec systemes DP2 et Fire Fighting 1.
Aline B--Multi Purpose Supply Vessel--DP2 | Dimension: 47.00x12.80 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
16.20x10.50 | 12,5 | 25 | 225 | 150 | 780 (250 Rec Oil) | ||||
Melanie B -- Utility Vessel -- DP1 | Dimension: 41.60x9.30 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
22.00x7.60 | 12 | 25 | 130 | 78.50 | 146.40 | ||||
Sea Runner -- Utility Boat | Dimension: 35.71x7.46 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
18.50x5.40 | 25 | 47 | 80 | 90.00 | 35.00 | ||||
Mare Grigio -- Utility Boat | Dimension: 33.50x7.57 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
16.50x6.20 | 20 | 47 | 30 | 52.00 | 24.00 | ||||
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